Autochromes Wilhelm Tobien, Nederland 1931

Wilhelm Tobien was een Duitse fotograaf en reisde in 1931 door Nederland voor The National Geographic Society. Hij bezocht diverse plaatsen en maakte foto’s van steden, dorpen en typische Hollandse landschappen, zoals molens, tulpenvelden, maar ook vrouwen in klederdracht. Deze prachtige kleurenfoto’s zijn ontwikkeld via het zogenaamde autochrome proces (uitgevonden in 1907 door de gebroeders Lumière in Frankrijk), waarbij gebruik gemaakte werd van aardappelmeel om de kleuren te creëren.

Potato Starch Autochrome Wilhelm Tobien, Koog aan de Zaan, Netherlands, 1931 Breiende Koogse.
© Wilhelm Tobien/National Geographic Society



Advertenties

Groote Schouwburg Rotterdam (ingekleurde foto #064).

Groote Schouwburg Rotterdam, Aart van Nesstraat. Opening 1887, na bombardement op Rotterdam in mei 1940 gesloopt – hoewel restauratie zeker mogelijk was geweest, aldus diverse bronnen op internet. Niet één foto in kleur kunnen vinden van dit toch wel bijzondere gebouw. Dus zelf maar eens een poging gewaagd. 🎨 ingekleurd door: Emiel Verwijst.

Amsterdam, Rembrandtplein en “Het Gouden Hoofd” (ingekleurde foto #008)

Rembrandtplein 1890, met “Het Gouden Hoofd”, op de hoek van het Rembrandtsplein en de Bakkersstraat, een bombastisch hotel-café-restaurant ontworpen door architect Cornelis Antonius Bombach in zogenaamde Hollandse neorenaissance stijl. Rechts de bierkroeg “Zur Guten Quelle”, afgebroken in de jaren ’80. Links in het verdwenen pand, het meubelmagazijn van H.J. van Herpen. In het Gouden Hoofd zit tegenwoordig onder andere  Café l’Opéra.  Op de site amsterdamsebinnenstad.nl is een uitgebreid artikel te lezen over Bombach, ook dat hij verwikkeld raakte in een slepende rechtszaak (betalingskwesties) met de eigenaar van ‘Het Gouden Hoofd’, W.F.K. van Nie. 

📷 Jacob Olie, BB A’dam, 🎨 Kleur: Emiel Verwijst.

Amsterdam, 1917, Leidsestraat Atax (ingekleurde foto #096)

De eerste electrische taxi’s.

Vanaf begin twintigste eeuw rijden er taxi’s in Amsterdam. De eerste  ‘taxi’ wordt gesignaleerd in 1905, vier jaar later krijgt ATAX, een
Amsterdams taxibedrijf de eerste echte taxivergunning*. ATAX rijdt met elektrische voertuigen. In Hamburg werden bij Lloyd werden elektrische auto’s besteld. Ze werken vanuit de garages op de Keizersgracht 481 – 485. Het geluid van deze taxi’s klinkt als dat van een tram en de chauffeurs zitten als een soort koetsier op de bok.

Het was een redelijk succes. Een rit kostte 3 gulden aan voorrijkosten en dan 10 cent per 300 meter.

Hun vloot omvatte een kleine tachtig elektrische auto’s die zeker tot de Eerste Wereldoorlog het hoofdstedelijke straatbeeld domineerde. Op landelijke schaal overschreed het aantal geregistreerde elektrisch aangedreven auto’s echter nimmer de 150. Het bedrijf zou langzaam overstappen op door benzinemotoren aangedreven taxi’s.

Bron: O.a. Wikipedia en TCA Taxi A’dam. Color: 🎨 Emiel Verwijst.


* In de jaren 20 was er ook veel onrust op de taximarkt. Naast chauffeurs met een vergunning, waren er ook zogenaamde ‘vrije rijders’ actief. Taxi’s met vergunning waren te herkennen aan een geblokte band. De vrije rijders, ook wel snorders genoemd, verenigden zich onder leiding van Evert Hoedemaker tot de ‘geelbanders’ met als doel ook een vergunning te krijgen. Rond 1927 ontstonden incidenten tussen de blokbanders en de geelbanders: de eerste taxi-oorlog was een feit.

Dordrecht, Hooikade (ingekleurde foto #095)

Dordrecht, Hooikade gezien naar het Noord-Oosten. Bron ZW foto: Regionaal Archief Dordrecht. Collectie W.Meijers. Datering tussen 1910 en 1920. Fotograaf niet vermeld. Kleur: Emiel Verwijst.

Warme gevoelens bij het zien van deze prachtige foto van een waarschijnlijk welgesteld Dorts gezin die wat ontspanning lijken te zoeken aan de Hooikade in Dordrecht. De man met sik lijkt zich niet te bekommeren of hij wat vangt vandaag. Opvallend detail: De broek met riem hangend over de havenpaal.

Amsterdam, Hogesluis over de Amstel (ingekleurde foto #079)

Amsterdam, 1894, Hogesluis over de Amstel, Sarphatikade en Paleis voor Volksvlijt aan het Frederiksplein. 📷 Jacob Olie, BB A’dam. Color: HistoryInColor.nl.

Panorama Amsterdam (ingekleurde foto #080)

1899, panorama Amsterdam, photo Jacob Olie, source BB A’dam. Color: HistoryInColor.nl.

  • Reguliersbreestraat 1-3-5 enz. (v.l.n.r.)
  • Panorama-opname, gezien vanaf Muntplein 9 (voorheen Singel 562), Steendrukkerij B. van Mantgem, naar Hotel de l”Europe, Doelen Hotel, Kloveniersburgwal en Zuiderkerk.